3 5

Hoàn cảnh của mẹ con bà Tuyên thật bi đát. Mong những tấm lòng nhân ái quan tâm giúp bà vượt qua bệnh tật để nuôi con khôn lớn.

Theo TS Nguyễn Quốc Việt, ưu tiên hàng đầu lúc này là đảm bảo an sinh xã hội, giữ ổn định môi trường kinh tế vĩ mô, giảm gánh nặng cho các DN phải tạm dừng hoạt động và hỗ trợ các DN còn hoạt động. Trong thời gian tới, ông Việt khuyến cáo VN cần tăng giải ngân đầu tư công, đặc biệt là các dự án cơ sở hạ tầng quan trọng, để tạo ra một nền tảng vững chắc và nâng cao khả năng cạnh tranh của nền kinh tế. Thứ hai, ưu tiên cải cách nhằm tháo gỡ khó khăn, giảm gánh nặng cho DN, khuyến khích DN quay lại thị trường và mở rộng quy mô. Các chính sách hỗ trợ đặc biệt cho DN cần cụ thể và khả thi (như chính sách hỗ trợ xuất khẩu khá thành công). Thứ ba, do động lực tiêu dùng nội địa còn yếu, cần tiếp tục giảm thuế giá trị gia tăng và cân nhắc mở rộng thêm đối tượng áp dụng. Cần tăng chính sách kích cầu tiêu dùng, hỗ trợ trực tiếp người tiêu dùng thanh toán chi phí mua sản phẩm/dịch vụ, nhất là để định hướng tiêu dùng theo các xu hướng tiêu dùng xanh, sạch, bảo vệ môi trường. Thứ tư, thúc đẩy đa dạng hóa các kênh dẫn vốn và đầu tư ngoài tín dụng ngân hàng. Thứ năm, nâng cao mức độ độc lập, tự chủ của nền kinh tế và của các DN VN. Đồng thời, phát huy hiệu quả các hiệp định thương mại tự do và khả năng hội nhập, tham gia sâu hơn nữa vào nền kinh tế toàn cầu, gia tăng giá trị nội địa trong các sản phẩm hàng hóa nhằm giảm phụ thuộc nhập khẩu.

Camera hành trình Vietmap SpeedMap M2 là bản nâng cấp của SpeedMap M1, trang bị vi xử lý NTK98529 mạnh hơn, cho phép camera trước ghi hình 2K WDR với cảm biến Sony Starvis 2 IMX675, góc rộng 150 độ, tiêu cự F1.75. Camera sau Full HD với cảm biến SC223A, góc rộng 150 độ, tiêu cự F2.0, cung cấp góc nhìn rộng lớn. Định dạng video MP4/H.265 giúp tiết kiệm không gian lưu trữ.

Chú ý quan sát, cần báo hiệu bằng còi (nháy đèn) kết hợp đèn xi-nhan khi muốn vượt xe

Tuân theo quy định phòng chống dịch Covid-19 của Chính phủ, mỗi Biker đều được test nhanh Covid rồi mới tiến vào hành trình thực chiến. Khởi hành từ TP.HCM, Biker nghỉ ngơi tại 2 trạm dừng chân trước khi đến với Bảo Lộc. Từ đây, các tay đua bắt đầu thử thách qua những cung đường “khó nhằn" với đa dạng địa hình từ đường trường đến đường đất, sỏi đá, bùn lầy đòi hỏi người lái phải vững kỹ năng và kinh nghiệm đi off-road. 3 ngày 2 đêm “lướt" qua các địa điểm như Lộc Tân, hồ Đamb'ri, La An, Tuyệt Tình Cốc, Lạc Dương, Đức Trọng, Di Linh dù rất căng thẳng nhưng anh em vẫn giữ tinh thần hăng hái như lúc đầu và luôn hỗ trợ nhau hết mình.

"Tôi phải say mới bay được nếu không tôi rất sợ", một người xem băn khoăn. Một người khác kể: "Có lần tôi phải dùng máy đo độ cồn trên máy bay vì tôi lỡ miệng nói với cô tiếp viên hàng không xinh đẹp là 'chúc ngủ ngon' khi cô ấy chào đón".